轮毂扭矩传感器

用于测量行驶中产生的驱动、制动扭矩，特点：薄型轻量，对其他成分载荷的强度提高，可进行转弯、蛇行试验※限于其他成分安全过载在规格之内可使用市售车轮。

特点

薄型轻量

对其他成分载荷的强度提高　・可进行转弯、蛇行试验※限于其他成分安全过载在规格之内

可使用市售车轮

轮毂扭矩传感器

规格

额定容量	1～3 kN・m
非线性	±1.0%RO或以内
滞后	±1.0%RO或以内
额定输出	0.5～1.5 mV/V（根据不同额定容量而异）
支持PCD	100（4孔）、114.3 mm（5孔）、其他的PCD、以及孔数请咨询。
其他成分安全过载	Fx：15 kN，Fy：6 kN，Fz：15 kN，Mx：1.8 kN･m，Mz：1.8 kN･m（额定容量为3 kN･m时）
重量	约5 kg（PCD114.3-5型）

车轮扭矩传感器

可测量车辆实际行驶时的驱动及制动扭矩是在汽车行驶时测量车轴扭矩的传感器。由应变片式传感器部与传送部（旋转滑环）及专用车轮、轮毂适配器构成。通过车轮及轮毂适配器的更换，可安装在不同种类的车辆上。适合于驱动、制动试验、牵引力控制动作试验。

●测量汽车行驶过程中的车轮扭矩
●信号传送部采用旋转滑环，操作简单
●可用于制动试验与牵引力控制动作试验
●薄型轻量
●通过安装角度检测器（选购件）可同时输出旋转角度

允许使用温度范围	-10～80℃
温度补偿范围	0～70℃
对应PCD、孔数	根据规格（PCD100～120）不同有孔4或5孔关于其他PCD，孔数，请咨询。
对应轮毂尺寸	根据规格（14～20英寸）关于其他车轮的尺寸，请咨询。

安全过载	150%
转速	2000rpm (max)
安装方法	安装到轮胎上时需使用专用车轮，安装到车轴上时需使用轮毂适配器进行安装
重量	约4kg（2.5kN・m传感器）
防水性	采用涂有保护涂层的防水结构IP44（IEC 60529）

轮毂扭矩传感器