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神崎精选KYOWA共和电业加速度小型传感器
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采用阻尼型，因此在进行步行者头部保护性能试验或在其他汽车碰撞安全试验中测量加速度时，不会因共振输出产生负面影响
体积较小，因此在汽车碰撞安全试验中可设置在狭窄的测量部位
支持10 V激励电压，因此可获得高输出量
电缆破损后可以更换
额定容量 | ±9807 m/s2(±1000 G) |
|---|---|
非线性 | ±1%RO或以内 |
滞后 | ±1%RO或以内 |
额定输出 | 3 mV/V (6000×10-6应变量)或以上 |
正负灵敏度差 | 1.5%RO或以下 |
允许使用温度范围 | -15～65℃ 无冻结（结露）现象 |
|---|---|
温度补偿范围 | 5～40℃ 无冻结（结露）现象 |
零点温度影响 | ±3%RO/℃或以内 |
输出温度影响 | -1～0%/℃ |
激励电压 | 2 V 仅DC |
|---|---|
推荐激励电压 | 2 V 仅DC |
输入电阻 | 120 Ω±20% |
输出电阻 | 120 Ω±20% |
电缆 | 0.03 mm2，4芯屏蔽乙烯线7 m，外径2.0 mm， |
安全过载 | 500% |
|---|---|
响应频率范围 | DC（灵敏度偏差±5%） 40 Hz～1 kHz（灵敏度偏差±3%） |
横向灵敏度 | 3%RO或以下 |
重量 | 约1 g(不含电缆) |
其他 | TEDS 兼容产品 请勿在接头的引脚 4，6 之间施加 6 V 或超过 6 V 电压。（TEDS会损坏） |
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